Kurşun asit akü - ideal şarj

Ülkemizdeki konvansiyonel ücretlendirme sistemi, ücretlendirme kuralları anlaşılmadan benimsenmeye zorlanan, mantıksız bir ücretlendirme yöntemidir. Geleneksel şarj yöntemlerinin dezavantajları, uzun şarj süresi, düşük verimlilik, büyük gaz çıkışı, pillerin düşük kullanım devir hızı ve karmaşık şarj yönetim sistemleridir. Bu şarj sisteminin geriliği ile pillerin yaygın kullanımı arasında belli bir çelişki var. Bu nedenle, şarj alanında, şarj yasalarının anlaşılmasını ve araştırılmasını güçlendirmek, pillerin çeşitli departmanlardaki ve ulusal savunma inşaatındaki ekonomik kalkınmanın ihtiyaçlarına uyum sağlayabilmesi için yavaş yavaş bir dizi hızlı ve iyi şarj sistemini araştırmak gerekiyor. .
(1) Üç aşamalı şarj yöntemi
Havacılık aküleri, kademeli sabit akım şarj yöntemi kullanılarak şarj edilir. Asidik havacılık aküleri genel olarak sabit akımla iki aşamalı şarj yöntemini kullanır. Alkalin havacılık pilleri, sabit akım iki aşamalı şarj yöntemini veya sabit akım tek aşamalı şarj yöntemini benimser. Ancak bu şarj yöntemi, şarjın orta aşamasındaki şarj akımı kabul eğrisinden uzak olduğundan üç aşamalı şarj yöntemi daha iyidir.
Üç aşamalı şarj yöntemi, iki aşamalı eşit akımlı şarj yöntemi ile sabit sabit voltajlı şarj yönteminin birleşimidir. Şarjın başında ve sonunda sabit akım, orta kademede ise sabit voltajlı şarj kullanılır. İlk şarj aşamasında akü nispeten yüksek bir akımla şarj edilir ve ardından bir süre sabit voltaja geçirilir. Akım önceden belirlenen bir değere düştüğünde ikinci kademeden üçüncü kademeye geçer. Üç aşamalı şarj yöntemini kullanmanın avantajı, sabit voltajlı şarj yönteminin başlangıç ​​şarj akımının çok büyük ve sonraki akımın çok küçük olduğu durumu ortadan kaldırması ve ortadaki şarj akımı kabul eğrisine daha yakın olmasıdır. İki aşamalı eşit akım şarjından daha aşama. Bu şarj yöntemi, şarj sırasında boşaltılan gaz miktarını azaltır, tam şarjı sağlar ve pilin ömrünü uzatır. Üç aşamalı şarj yöntemini kullanarak şarj akımı ve şarj voltajının değişim eğrileri.